Month: January 2022

2021 Year in Review – XTL and the Transportation Industry

  • Post date January 15, 2022

2021 was a challenging year for everyone.  While industry, economic factors and COVID-19 brought many hardships, XTL continued to grow.  Here’s what we were up to in 2021 and also some of the major market forces that challenged us last year.

2021 Milestones at XTL

Key Industry Trends and Challenges in 2021

Port Congestion

Port congestion was, and continues to be a major issue in the transportation industry. Through a combination of factors such as the imbalance of shipping containers, changes in consumer spending, high volumes, unavailable chassis, disrupted rail lines and labour issues to name a few, ports all over North America saw record numbers of ships at anchor with compounding factors increasing average dwell times on equipment. These delays resulted in higher levels of safety stock, impacting warehousing levels and further driving up shipping volumes.

Equipment and Part Shortages

In the face of COVID-19 lockdowns and absences, many part suppliers and manufacturers haven’t been able to keep up with demand.  Lack of key truck parts and raw materials such as rubber, steel and semiconductor chips impacted not only the supply of new equipment but also in maintaining and keeping existing fleets on the road. Lumber shortages and price increases also impacted trailer production with wood being the primary flooring material for dry vans.  All of these shortages were even further exacerbated by the increase in demand coupled with shipping delays.

 Natural Disasters in BC

There were more than 1600 fires burning more than 8,700 square kilometers of land this year according to the CBC.  In addition to the fires, 2021 was also a dire year for flooding and mudslides for the province. This led to many road closures and delays that effected the transportation of goods throughout all of Canada. In both instances, Canadian Pacific and Canadian National Railway had to suspend service on their lines, putting further pressure on the trucking sector as container shipments were converted over the road, drawing in truck capacity that would have otherwise serviced alternate North American markets.

Bright Outlook for 2022

While we don’t know exactly what challenges 2022 will bring XTL is focused on growth and customer service.  Our Nation Wide team of drivers, logistics professionals and distribution facilities will continue to rise to meet the challenges ahead.  Contact XTL Today if you need help with your shipping needs in 2022.

Bilan de l’année 2021 – XTL et l’industrie du transport

  • Post date January 15, 2022

2021 a été une année difficile pour tout le monde. Alors que l’industrie, les facteurs économiques et la COVID-19 ont apporté de nombreuses difficultés, XTL a continué à se développer. Voici un résumé de ce que nous avons fait en 2021 ainsi que certaines des principales forces du marché qui nous ont mis au défi l’année dernière :

Les événements marquants de 2021 chez XTL

Principales tendances et défis de l’industrie en 2021

Congestion portuaire

La congestion portuaire a été, et continue d’être, un  problème majeur dans l’industrie du transport. En raison d’une combinaison de facteurs tels que le déséquilibre des conteneurs d’expédition, les changements dans les dépenses de consommation, les volumes élevés, les châssis non disponibles, les lignes ferroviaires perturbées et les problèmes de main-d’œuvre, pour n’en nommer que quelques-uns, les ports de toute l’Amérique du Nord ont vu un nombre record de navires à l’ancre avec des facteurs combinés, augmentant la durée moyenne d’immobilisation de l’équipement. Ces retards ont entraîné des niveaux plus élevés de stockage de réserve, ce qui a eu un impact sur les niveaux d’entreposage et a fait augmenter encore plus les volumes d’expédition.

Pénurie d’équipements et de pièces

Face aux fermetures et aux absences dues à la COVID-19, de nombreux fournisseurs et fabricants de pièces n’ont pas été en mesure de répondre à la demande. La pénurie de pièces clés de camion et de matières premières telles que le caoutchouc, l’acier et les puces semi-conductrices a eu des répercussions non seulement sur l’approvisionnement en nouveaux équipements, mais aussi sur l’entretien et le maintien sur la route des flottes existantes. Les pénuries de bois et les augmentations de prix ont également eu un impact sur la production de remorques, le bois étant le principal matériau de plancher des remorques fermées. Toutes ces pénuries ont été exacerbées par l’augmentation de la demande et les retards de livraison.

Catastrophes naturelles en Colombie-Britannique

Selon la CBC, plus de 1 600 incendies ont ravagé plus de 8 700 kilomètres carrés de terres cette année. En plus des incendies, 2021 a également été une année catastrophique en termes d’inondations et de coulées de boue dans la province. Cela a entraîné de nombreuses fermetures de routes et des retards qui ont affecté le transport de marchandises dans tout le Canada. Dans les deux cas, le Canadien Pacifique et le Canadien National ont dû suspendre le service sur leurs lignes, ce qui a exercé une pression supplémentaire sur le secteur du camionnage car les expéditions de conteneurs ont été converties en transport routier, mobilisant ainsi des camions qui auraient autrement desservi d’autres marchés nord-américains.

De brillantes perspectives pour 2022

 

Bien que nous ne sachions pas exactement quels seront les défis de 2022, XTL se concentre sur la croissance et le service à la clientèle. Notre équipe nationale de chauffeurs, de professionnels de la logistique et des centres de distribution continuera de se développer pour relever les défis à venir.  Contactez XTL dès aujourd’hui si vous avez besoin d’aide pour vos livraisons en 2022.

XTL TRANSPORT PREND DE L’EXPANSION DANS L’OUEST CANADIEN

  • Post date January 6, 2022

Dans le cadre du plan de croissance stratégique de XTL, nous étendons nos activités de transport réfrigéré et de camionnage à sec fondées sur l’actif en Alberta et en Colombie-Britannique. En renforçant notre présence dans l’Ouest canadien, nous souhaitons améliorer nos services nationaux et transfrontaliers.

XTL ajoute un nombre important de véhicules de transport de marchandises sèches et réfrigérées à sa flotte pour répondre à l’évolution des demandes de ses clients. Un objectif clé de notre expansion dans l’Ouest est de fournir le meilleur équipement pour attirer des conducteurs qualifiés ayant l’expérience et la formation nécessaires pour éliminer les temps d’inactivité, augmenter l’efficacité et fonctionner de la manière la plus sécuritaire possible.

Nos nouvelles remorques à température contrôlée sont à la fine pointe de la technologie et conçues en pensant à l’avenir du transport réfrigéré. Elles sont non seulement équipées de diagnostics en direct et de communications bidirectionnelles, mais aussi isolées avec des matériaux entièrement recyclables. Nous sommes fiers d’être parmi les premiers transporteurs à investir dans ces remorques recyclables, ce qui témoigne de notre engagement à protéger l’environnement en éliminant les déchets lorsque nos véhicules sont mis hors service.

Notre expansion dans l’Ouest canadien nous aidera à répondre aux besoins de nos clients et nous ouvrira des possibilités qui nous  permettront d’améliorer encore nos processus. Nous nous réjouissons de nos nouvelles avancées, car XTL continue à évoluer en tant que chef de file dans notre domaine.

XTL TRANSPORT IS EXPANDING IN WESTERN CANADA

  • Post date January 6, 2022

As part of XTL’s strategic growth plan, we are expanding our asset-based refrigerated transport and dry trucking operations in Alberta and British Columbia. By increasing our presence in Western Canada, we aim to enhance our domestic and cross border services.

XTL is adding a significant number of both dry and refrigerated units to our fleet to meet our customers’ evolving demands. A key objective of our Western expansion is to provide the best equipment to attract qualified drivers with the experience and training to eliminate downtime, increase efficiencies and operate in the safest manner possible.

Our new temperature-controlled trailers are state-of-the-art and designed with the future of refrigerated transport in mind. Not only are they equipped with live diagnostics and 2-way communications, but they are insulated with 100% recyclable materials. We’re proud to be among the first carriers to invest in these recyclable units, demonstrating our commitment to protecting the environment by eliminating waste when our vehicles are decommissioned.

Our expansion into Western Canada will help us meet our customers’ needs and open opportunities to further improve our processes. We  look forward to our new advancements as XTL keeps evolving as a leader in our field.