Month: May 2022

Au cœur de la sécurité

  • Post date May 31, 2022

Le concept de responsabilité sociale des entreprises (RSE) a récemment fait l’objet d’une grande attention, car de plus en plus d’entreprises tentent de répondre à la demande du public de faire de leur sécurité et de leur impact social et environnemental une pièce maîtresse de leur politique d’entreprise. En bref, la RSE est un modèle commercial qui aide une entreprise à comprendre et à rendre compte de tous ses effets sur la communauté dans laquelle elle opère. L’idée est que les entreprises reconnaissent cet impact et adoptent des politiques et des procédures qui contribuent à l’atténuer.

La responsabilité sociale des entreprises n’est pas un concept nouveau chez XTL. Elle est depuis longtemps au cœur de nos activités. Et l’un des aspects les plus importants de notre approche de la RSE est la sécurité. Nous avons fondé cette approche de la sécurité sur une seule prémisse : des pratiques de conduite sécuritaires conduisent à des routes plus sécuritaires, ce qui signifie des communautés plus sécuritaires. Mais pour nous, la sécurité va bien au-delà de la simple formation de nos chauffeurs à une conduite sécuritaire, même si nous le faisons aussi. Elle est ancrée dans nos politiques, dans les technologies que nous intégrons à nos systèmes, dans la manière dont nous gérons et inspectons nos équipements et même dans la manière dont nous souscrivons nos assurances. Voici un bref aperçu de toutes les façons dont XTL réaffirme chaque jour son engagement en matière de sécurité.

Politiques de sécurité

Notre politique de sécurité commence par une procédure d’accueil rigoureuse pour nos nouveaux employés, par exemple nos chauffeurs transfrontaliers. Après deux jours et demi d’orientation, les nouveaux chauffeurs reçoivent une formation d’au moins deux semaines avec un mentor expérimenté. Viennent ensuite les évaluations à 30, 60 et 90 jours, ainsi que les évaluations annuelles pour tous les chauffeurs, quelle que soit leur expérience.

Lorsqu’un événement indésirable se produit, le directeur et les formateurs l’examinent pour en déterminer la cause profonde, puis le résolvent par des actions correctives et une formation de rappel si nécessaire. Ils peuvent également exploiter les informations qu’ils recueillent sur l’événement pour les utiliser dans le cadre de formations destinées à l’ensemble de la flotte. Tous les événements, y compris les freinages brusques, l’atténuation des collisions, les excès de vitesse et le contrôle de la stabilité, sont enregistrés sur vidéo et examinés par cette équipe. Les tendances des données télématiques sont recueillies et suivies dans un carnet de bord.

Toutefois, nos actions ne sont pas uniquement réactives en matière de sécurité. Nous avons également mis l’accent sur des mesures préventives qui encouragent et récompensent les comportements sécuritaires. Cette année, nous avons introduit un programme de reconnaissance qui rend hommage à nos chauffeurs pour leurs réalisations en matière de sécurité, y compris des récompenses individuelles liées au nombre d’années pendant lesquelles un chauffeur n’a pas eu d’accident.

Lorsqu’ils sont sur la route, nos chauffeurs comprennent qu’ils peuvent et doivent s’arrêter lorsque cela n’est pas sécuritaire, indépendamment de leurs heures de service. Cela inclut les cas de fatigue, de somnolence ou de maladie. Nous demandons également à nos chauffeurs de s’arrêter dans une aire de repos sécurisée lors de tempêtes violentes ou dangereuses.

Dans notre secteur, les chauffeurs sont généralement payés au kilomètre, ce qui signifie qu’ils reçoivent le même salaire quelle que soit la durée de leur trajet, ce qui les incite à se dépêcher et à terminer leur trajet aussi vite que possible. Cependant, chez XTL, nous encourageons la sécurité. Nous payons nos chauffeurs en fonction des heures travaillées, afin qu’ils se concentrent sur la sécurité plutôt que sur la vitesse. Ils n’ont pas besoin de rattraper le temps ou le revenu perdu.

Captive d’assurance

XTL s’est associé à un groupe de plus de 20 autres transporteurs de premier ordre pour former un groupe d’assurance captif. Cela signifie que nos résultats en matière de sécurité affectent directement l’ensemble du groupe et les primes collectives que nous payons tous. Cela nous rend responsables non seulement envers nous-mêmes, mais aussi envers tous les autres membres de notre groupe d’assurance. Dès 2010, le groupe Sécurité au sein de la captive a créé une campagne sur l’importance du comportement professionnel et l’impact qu’il a sur notre sécurité. Chez XTL, nous continuons à nous appuyer sur cette campagne avec le mantra qu’aucune charge n’est plus importante que votre sécurité ; en un battement de cœur, les choses peuvent changer pour toujours. 

Technologies de conduite sécuritaire

XTL régit ses camions de manière beaucoup plus stricte que ne l’exigent les mandats légaux gouvernementaux, ce qui contribue à assurer la sécurité de tous mais aussi à réduire notre impact sur l’environnement. Pour y parvenir, nous avons investi dans des technologies essentielles pour les tracteurs, notamment :

  • Systèmes d’évitement des collisions
  • Détection radar de l’angle mort
  • ABS avec contrôle de stabilité et de roulis
  • Systèmes satellite et GPS
  • Journaux de bord électroniques
  • Limiteurs de vitesse dans toute la flotte
  • Transmissions automatiques

Pour nous assurer de pouvoir mettre en œuvre ces nouvelles technologies dès qu’elles sont disponibles, nous avons également réduit le cycle de commercialisation de nos tracteurs. Nos tracteurs ont, en moyenne, moins de deux ans et nos remorques moins de cinq ans.

Nous continuons à mettre l’accent sur les aspects liés à la sécurité dans nos médias sociaux et dans nos communications avec nos employés, notamment en soutenant récemment le mois de sensibilisation à la distraction au volant en avril.

Notre engagement à assurer la sécurité de notre personnel et des communautés dans lesquelles nous opérons est intégré dans tous les aspects de la vie chez XTL. Il est au cœur de notre soutien à la formation continue, des actes d’appréciation et de reconnaissance et, bien sûr, de notre engagement à acheter les dernières technologies de sécurité pour notre flotte. Toutefois, l’aspect le plus crucial de notre approche de la sécurité reste le comportement professionnel.

Nous sommes restés fidèles à un mantra simple, énoncé pour la première fois dans cette campagne révolutionnaire de 2010 : aucune charge n’est plus importante que la sécurité.

The Heart of Safety

  • Post date May 31, 2022

The concept of Corporate Social Responsibility (CSR) has received a lot of attention recently as more companies try to satisfy the public demand to make their safety, social and environmental impacts a centerpiece of their corporate policies. Briefly put, CSR is a business model that helps a company understand and be accountable for all its effects in the community in which it operates. The idea is for companies to acknowledge that impact and enact policies and procedures that help to mitigate it.   

Corporate Social Responsibility is not a new concept at XTL. It has long been a focus of the way we do business. And one of the most critical aspects of our approach to CSR is safety. We have based this approach to safety on a single premise: safe driving practices lead to safer roads, which means safer communities. But for us, safety implies much more than simply training our drivers to drive safely, although we do that too. It is entrenched in our policies, in the technologies we embed in our systems, in the way we manage and inspect our equipment and even in the way we purchase our insurance. Here is a quick look at all the ways that XTL reaffirms its commitment to our corporate safety responsibility every day. 

Safety First Policies   

Our safety-first policies start with a rigorous onboarding procedure for our new employees, take for example our cross border drivers. After 2.5 days of orientation, new drivers receive a minimum of two weeks of on-the-job training with an experienced mentor. This is followed by 30-, 60- and 90-day reviews as well as annual reviews for all drivers regardless of experience.  

When an adverse event happens, the director and trainers review it to determine the root cause and then resolve it with corrective actions and remedial training if necessary. They may also harness the information they gather about the event to use in training opportunities for the entire fleet. All events, including hard braking, collision mitigation, speeding and stability control, are captured on video and reviewed by this team. Telematic data trends are gathered and tracked in a scorecard.  

However, our actions are not just reactive when it comes to safety. We have also kept a focus on preventative measures that encourage and reward safe behaviours. This year, we have introduced a recognitions program that celebrates our drivers for their safety achievements, including individual awards tied to the number of years a driver has remained accident-free.  

When they are out on the road, our drivers understand that they can and should stop when it is not safe, regardless of their hours of service. This includes if they are feeling tired, drowsy or ill. We further instruct our drivers to stop in a safe rest area when storms become strong or dangerous.  

Our industry typically pays by the mile, which means drivers receive the same pay no matter how long their trip takes, hence creating a mindset for the driver to rush and complete their trip as quickly as possible. However, at XTL, we incentivize safety. We pay our drivers based on the hours worked to ensure their focus is on safety rather than speed. They do not need to make up for lost time or income.  

Insurance Captive 

XTL has joined with a group of 20 plus other best in class carriers to form a Captive Insurance Group. This means that our safety scores directly affect the entire group and the group premiums we all pay. It makes us accountable not only to ourselves, but also to every other member of our insurance group. As far back as 2010, the Safety group within the captive created a campaign on the importance of professional behaviour and the impact it has on our safety. At XTL we continue to build on this with the mantra that no load is more important than your safety; in a heartbeat, things can change forever.  

Safe Driving Technologies 

XTL governs our trucks far more stringently than is required by governmental legal mandates, which helps keep everyone safe but also reduces our impact on the environment. To accomplish this, we have invested in critical tractor technology, including:  

  • Collision avoidance systems 
  • Blind spot radar detection 
  • ABS with stability and roll control 
  • Satellite and GPS systems 
  • Electronic logs  
  • Speed limiters fleet wide 
  • Automatic transmissions 

To ensure we can implement these new technologies as soon as they are available, we have also reduced our tractor trade cycle. Our tractors are, on average, less than two years old and our trailers less than five years.  

We continue to emphasize safety aspects in our social media and communications to our employees, including our recent support of distracted driving awareness month in April.  

Our commitment to ensuring the safety of our people and the communities in which we operate is integrated into every aspect of life at XTL. It is the focus of our support of continuous training, acts of appreciation and recognition and, of course, in our commitment to purchasing the latest in safety technologies for our fleet. However, the most crucial aspect of our approach to safety remains professional behaviour.  

We have stayed true to a simple mantra first voiced in that ground-breaking 2010 campaign: no load is more important than safety.